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Leistungen
Bergbau
FELDHAUS Bergbau GmbH & Co. KG - Tunnelsanierung

UNTERTAGEBAU

TUNNELSANIERUNG

Zur Sanierung bestehender Eisenbahntunnel bedarf es geschulter und erfahrener Mitarbeiter. FELDHAUS greift für diese Spezialleistungen sowohl auf eigenes Fachpersonal, z.B. zugelassene Zweiwegegeräteführer, als auch auf modernste Spezialmaschinen aus eigenem Bestand zurück.

AUSGEWÄHLTE PROJEKTE

BAUVORHABEN:	Sanierung Büdesheimer Tunnel, 60311 Frankfurt/ Main
ARBEITEN:	Erweiterung des Tunnelquerschnitts sowie Einbau von Außen- und Innenschale
DETAILS:	FELDHAUS BERGBAU sanierte im Auftrag der Deutschen Bahn AG den Büdesheimer Tunnel bei Frankfurt/Main. Der im Jahre 1906 erbaute, eingleisige Tunnel musste für den Einbau durchgängiger Rettungswege und einer später zu installierenden Elektrifizierung auf ein größeres Lichtraumprofil aufgeweitet werden. Außerdem verlängerte FELDHAUS den Tunnel im Zuge der Sanierung um 32 m auf eine Gesamtlänge 200 m. Die Sanierungsarbeiten fanden unter laufendem Bahnbetrieb statt, was die Baustelle vor eine besondere Herausforderung stellte, da die Arbeiten nur während der nächtlichen Betriebspausen und am Wochenende durchgeführt werden konnten. FELDHAUS gewährleistete somit einen reibungslosen Tagbetrieb. Zunächst wurde das vorhandene Tunnelgewölbe rückverankert. Es folgte die abschnittsweise Aufweitung und der Einbau einer Sofortsicherung aus Spritzbeton. Nach erfolgter Querschnittserweiterung baute FELDHAUS eine bewehrte Ortbetoninnenschale in Blocklängen von 12 m ein. In den Portalbereichen stellte FELDHAUS unter Einsatz von Kleinhilfsbrücken zusätzlich ein Sohlgewölbe her, ansonsten erfolgte die Gründung des Gewölbes auf Streifenfundamenten. FELDHAUS dichtete den Tunnel per Kunststoffdichtungsbahn mit Anschluss an die Sohldrainage ab. Die vorhandenen, gemauerten Portalbauwerke baute FELDHAUS zurück und ersetzte diese durch neue Portale aus Ortbeton mit Schräganschnitt in offener Bauweise. In diesem Zuge verlängerte FELDHAUS den Tunnel beidseitig.

BAUVORHABEN:	Sanierung Kauno-Tunnel, LT-49313 Kaunas
ARBEITEN:	Erweiterung des Tunnelquerschnitts sowie Einbau von Außen- und Innenschale
DETAILS:	FELDHAUS BERGBAU führte eine grundlegende Sanierung des 1.280 m langen Kauno-Tunnel in Kaunas, Litauen, durch. Bei dem Kauno-Tunnel aus dem Jahre 1861 handelt es sich um den einzigen Tunnel im Baltikum. Im Zuge der Sanierungsarbeiten versah FELDHAUS den Tunnel auf einer Länge von 1 km mit einer neuen Innenschale aus Stahlfaserbeton. Ein Teilbereich von 200 m Länge rekonstruierte FELDHAUS aus Gründen des Denkmalschutzes und arbeitete das vorhandene Gewölbemauerwerk aus Ziegelsteinen sowie die Widerlager aus Bruchsteinmaterial auf. Zur Herstellung der neuen Innenschale musste eine 100 m lange Verengung im Mittelteil des Tunnels, resultierend aus einer Sprengung während des 2. Weltkrieges, wieder auf das erforderliche Querschnittsprofil aufgeweitet werden. Zu diesem Zweck entfernte FELDHAUS abschnittsweise Auskleidungsmauerwerk und anstehendes Gebirge bis zu einer Tiefe von 1,60 m und sicherte die Aufweitung mit einer separaten Außenschale aus Spritzbeton. Die Sanierungsarbeiten beinhalteten neben der Betonage der Innenschale und der Absenkung der Tunnelsohle auch die Ertüchtigung des vorhandenen Gewölbemauerwerks mittels Injektion und Ankerung, die Erstellung einer Regenschirmabdichtung, die Erneuerung der gesamten Tunnelentwässerung sowie die Rekonstruktion der Tunnelportale. Das vom Auftraggeber vorgegebene Ausbausystem (rückverankerte Spritzbetoninnenschale) wurde auf Empfehlung von FELDHAUS BERGBAU umgeplant und durch eine Ortbetoninnenschale aus Stahlfaserbeton ersetzt. Die geänderte Ausführung brachte der litauischen Bahngesellschaft nicht nur bautechnische Vorteile, sondern auch Kosten- und Bauzeitersparnis.