HANGSICHERUNG
STÜTZMAUERSANIERUNG
Die Stützmauersanierung setzt ein hohes Maß an Erfahrung voraus.
Sichere Bauzustände ohne Beeinträchtigung der maroden Substanz sind bei der
Ausführung der Arbeiten zu berücksichtigen.
Auch die Zugänglichkeit stellt immer wieder neue Herausforderungen dar.
AUSGEWÄHLTE PROJEKTE
BAUVORHABEN: | Stützwand, 57489 Drolshagen-Brachtpe |
ARBEITEN: | Sanierung einer Natursteinstützwand |
DETAILS: | Die Stützwand am Radweg zwischen Olpe und Drolshagen befand sich in einem sanierungsbedürftigen Zustand. FELDHAUS BERGBAU erhielt den Auftrag das Natursteinmauerwerk zu ertüchtigen und instandzusetzen. Um die Standsicherheit der Stützwand zu erhöhen, baute FELDHAUS Einstabanker mit Längen bis zu 11 m ein. |
BAUVORHABEN: | Stützwand, 85296 Rohrbach |
ARBEITEN: | Rückbau und Neubau einer Stützwand |
DETAILS: | Die Stützwand im Einschnitt „Rohrbach“ an der DB-Strecke Homburg-Saarbrücken-Paris befand sich in marodem Zustand. Die Deutsche Bahn AG beauftragte FELDHAUS BERGBAU, die alte Natursteinstützwand abzubrechen und durch eine neue rückverankerte Stahlbetonstützwand zu ersetzen. Die Anforderungen in der Ausführung waren sehr anspruchsvoll, da die Leistung „unter rollendem Rad“ erbracht werden musste. FELDHAUS stellte sicher, dass der Eisenbahnverkehr auf der Bahnstrecke während der Sicherungsarbeiten reibungslos weiterlief. Die Zugänglichkeit zur Baustelle stellte ebenfalls hohe Herausforderungen dar. Sämtliche Ressourcen transportierte FELDHAUS zu der insgesamt 750 m langen und bis zu 9 m hohen Stützwand über die Gleisanlagen an und ab. Die gesamte Logistik ermöglichte FELDHAUS BERGBAU durch die eigene Zwei-Wege-Technik. Abbruch und Neuerstellung der Stützwand mussten ebenfalls in einem Takt erfolgen, um die Standsicherheit des Einschnitts und damit die weitere Befahrbarkeit der Strecke zu gewährleisten. |
FELDHAUS Bergbau GmbH & Co. KG
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81379 München
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